1.Примени во индустријата за челични конструкции
Топло валани поцинкуван во индустријата за челични конструкции главно се користи за куќи и работилници со лесни челични конструкции, главниот градежен скелет е галванизиран ладно формиран челик, главно челик Ц, челик Z, плоча за носење под и производство на челични олуци, спецификациите за дебелина се главно 1,5 -3,5 мм.
Поради малата тежина, високата јачина, убавата форма, брзата конструкција, помалото загадување, добрите анти-ветер и сеизмички перформанси, зградите со челична конструкција се „зелени градежни материјали“ прифатливи за животната средина.
Во развиените земји, употребата на челична конструкција стана тренд на развој на згради, во Кина, изградбата на челична конструкција е сè уште во повој, има многу развој и потенцијал.
Според податоците во Тајван, пропорцијата на обложена табла со боја и топла подлога поцинкувана во градежништвото е генерално 5:1.Врз основа на оваа пресметка, побарувачката на пазарот за галванизиран лим со топла подлога во Кина оваа година е околу 600.000 тони.
Поради сегашниот домашен производствен капацитет на топловален поцинкуван лим, а увозот далеку не може да ја задоволи побарувачката на пазарот, најголемата употреба на пазарот во моментов е мало поцинкувано фабричко производство на челик со поцинкуван лим, ограничено со условите и процесот на производство. технологија, квалитетот на површината на производот, контрола на количината на поцинкуван, отпорност на корозија и механички својства може да ја задоволат побарувачката на пазарот.
2. Апликации во индустријата за челични силоси
Во споредба со оригиналниот традиционален контејнер за складирање, челичниот магацин има предности на брза конструкција, добра затегнатост на воздухот, висока јачина, помала површина за зафаќање, ниска цена, нова структура, прекрасен изглед и така натаму.Повеќе од 80% од производството на челик е со дебелина од 1,0-1,4мм, ширина од 495мм топловалана галванизирана челична лента (2,5-4мм 75%), материјал Q215-235, поцинкувана количина & GT;275 грама на метар квадратен.Езерата за третман на отпадни води на градските и индустриските системи за третман на отпадни води главно користат галванизиран лим од 4,0 mm.
3.Примена на индустријата за производство на железнички патнички автомобили
Производството на надворешната обвивка, внатрешната обвивка, горната и долната плоча на патничкиот автомобил бара топло или ладно валани галванизиран лим од 1,0-3,0 mm.Топло валани поцинкуван лим го заменува ладно валани лим, што го поедноставува процесот, го забрзува производниот циклус на возилото и го продолжува работниот век на возилото.Во просек, секој патнички автомобил троши 15 тони топловалан поцинкуван лим, меѓу кои 1-2,75 mm е 4,5 тони.Националниот годишен капацитет за производство на патнички автомобили е околу 10.000 единици, а се проценува дека побарувачката за топловален поцинкуван лим е околу 45.000 тони.
4.Апликации во автомобилската индустрија
Во развиените земји, количеството на обложување челична плоча сочинува повеќе од 60% од количината на лим.Неизбежен тренд е облогата да се користи нашироко како покривање на каросеријата на автомобилот за да се подобрат перформансите против корозија.Од употребата на поцинкуван лим во автомобилите, спецификациите за неговата употреба се повеќе, количината е поголема, главно се користи во долната плоча на автомобилите, разни греди, плочата за зајакнување на греди, потпора, држач и поврзувачка плоча.Поради употребата на скриени делови, барањата за изведба на квалитетот на површината и длабокото цртање не се високи, така што некои делови може да се користат за замена на обработка на галванизиран лим со топла подлога, спецификацијата за топлински поцинкуван лим потрошувачка на автомобили е главно 1,5-3,0 mm.
5.Наместо ладно валани поцинкуван лим
Во моментов, домашните поцинкувани производители повеќе од 1,2 мм поцинкувано производство е околу 12-140.000 тони/годишно, според воведувањето на експерти, ладно валани база поцинкуван лист и топла база поцинкуван лим во употреба не се разликуваат, и топла база галванизираниот лим има очигледни предности во трошоците.Теоретски, галванизирањето на топла подлога може целосно да ги замени производите за галванизација на ладна подлога.
Време на објавување: 16-ти септември 2021 година